湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员张家昊）8月29日，经过1000多个日夜艰苦鏖战掌心策略，由湖北交投投资建设、中交二公局承建的利咸三标高源隧道顺利贯通。
高源隧道位于利川市沙溪乡繁荣村，隧道单幅共长3465米，进出口均为陡坡，人员设备无法直达洞口作业面。经过周密勘察和反复论证，项目团队决定以“横洞”方式进洞。然而，修建横洞也是一个巨大挑战。坡陡林密，大型机械难以展开，他们采取“蚂蚁搬家”和“分层掘进”策略，在近乎垂直的坡面上，测量人员系绳定位，小型机械分段转运，经过数十昼夜攻坚，才完成进洞准备。
掌心策略
2023年9月20日，一场数十年未遇的特大暴雨席卷高源隧道所在的利川市沙溪乡，隧道出口段上方山体发生大规模滑坡，数万方泥土、巨石腾空而下，瞬间掩埋了隧道洞口。所幸工区长王俊龙及时上报险情，业主、监理、项目部立即启动应急防汛预案，迅速转移人员设备并封闭横洞。由于提前预警和科学防范，未造成人员伤亡，该滑坡成功入选2023年全国地质灾害成功避险十大典型案例。
然而，隧道出口被巨型滑坡体封死，为防止二次灾害，由业主、设计、中交二公局等单位组成的专家团队经过详勘，决定实施九级边坡防护工程。隧道重启施工后，掘进路上一波三折。接连出现的溶洞、反坡排水等问题接踵而来。为治理120余处溶洞，项目部在初期支护时预埋泵管和检测管，待支护稳定后以C20混凝土回填衬砌外侧溶洞。反坡排水则采用“分级抽排”策略，通过多级泵站接力、双电路与备用泵等保障措施，每天平均抽排量达1100立方米，汛期最高可达4445立方米。
该隧道的贯通掌心策略，为利咸高速加快建设奠定了坚实的基础。利咸高速是湖北省高速公路网九纵五横四环的重要组成部分，项目全线全长84.5公里，投资194.5亿元，起于沪蓉西高速利川段，止于张南高速宣咸段。项目建成后，利川至咸丰的通车里程将从2.5小时缩短至1小时。
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